Alta competición: Mundial de moto gp

Para todos los amantes de las dos ruedas, no debe ser indiferente el mundial de moto gp, la élite de las dos ruedas, donde se citan cada domingo de pruebas los mejores pilotos habidos y por haber sobre la tierra.
Este año que ha pasado, España ha dominado de principio a fin las tres categorías, algo que no pasaba desde tiempos inmeriables, lo cual es un orgullo para nosotros.
Pronto comienza la nueva temporada de motociclismo con cambios significativas, los 4 o 5 mejores pilotos, que optan al título, se verán obligados a competir al máximo por la igualdad que existe a día de hoy entre ellos y sus monturas.
El piloto italiano Valentino Rossi, 9 veces campeón del mundo, comineza su nueva temporada en moto gp con su nueva montura: Ducati, tras haber estado 7 años en yamaha y haber conseguido 4 mundiales con la marca japonesa.
Va a ser un 2011 difícil para él, pues cuenta con la desventaja física de la edad con respecto a sus competidores casi 10 años más jovenes que él, la recuperación total de lesiones físicas y la adaptación y siguiente mejora de su moto. No obstante, espero y deseo su pronta recuperación, así como estoy seguro de que volverá con más fuerza en este 2011 ofreciéndonos un gran espectáculo igual al que con frecuencia nos tiene acostumbrados, haciéndonos disfrutar de lo lindo con este tipo de competiciones.

¿Guardarrailes asesinos?

El tema de los guardarrailes, quitamiedos, sistemas de protección anti-salida están constantemente de moda entre moteros y aficcionados al mundo de las dos ruedas por las innumerables vidas que se llevan día tras día en nuestras carreteras.
Muchos de los accidentes de motos que ocurren en carretera tienen como resultado consecuencias fatales para el piloto y acompañante, la explicación es muy sencilla, al producirse una caida en moto el conductor y/o acompañante salen despedidos de ella por la inercia y la fuerza centrifuga, en los casos en el que el cuerpo del accidentado se desliza por el asfalto la fuerza de el rozamiento le parará sin mayores consecuencias que la abrasión y posibles magulladuras en el cuerpo, siempre que el piloto y acompañante lleven la indumentaria de moto adecuada con protecciones como son el casco integral integral homologado, guantes, botas de cuero, traje de cuero ó cordura.
Sin embargo cuando en una caida en moto existe una barrera de protección como son los quitamiedos guardarrailes o señales verticales, si el cuerpo del conductor y/o acompañante choca contra esta protección, aunque el piloto o acompañante vayan equipados de poco sirve, el impacto violento contra el guardarrail hace que el perfil en H actúe como si fuera una gillotina o cuchilla contra su cuerpo, las zonas mas afectadas principalmente son generalmente las extremidades del cuerpo como son: brazos, manos, piernas,cabeza, sufriendo traumatismos o politraumatismos que van desde roturas de huesos, la amputación de extremidades, invalidez total o parcial, paralisis cerebral o muerte entre otras.
Creo que todos estamos de acuerdo en que se adopten medidas al respecto, pues debemos parar este incremento de muertes que cada día ciñe a nuestras carreteras. Son muchas las posibles soluciones, pero muy pocas las medidas adoptadas en nuestras carreteras.
Sinceramente, no hay necesidad de que siga ocurriendo esta desgracia para que los que mandan se den cuanta, pero es así y seguirá pasando.

Vestimenta apropiada

Me imagino que más de uno pensará que eso de montar en moto es como ir en bicicleta, y que la ropa que utilices da un poco igual, es decir, no es lo prioritario.
Para todos ellos, siento informarles de que se equivocan, y que un aspecto muy importante para la seguridad en la moto es precisamente, la vestimenta que usemos, pues no es lo mismo ir en bañador, que usar un mono de moto con botas, guantes y casco integral.
Del uso que demos a estas ropas, va a depender en muchos la casos la vida de miles de motoristas, que en una caída se dejan la piel pegada en el asfalto.
Desde aquí, os animo a todos a que guardeis especial atención al equipo de montar pues no es sólo por estética sino que se trata de salvar vidas.

¿Qué es la moto?

Supongo que estareis todos de acuerdo conmigo, en que la moto aparte de ser un conjunto de hierros con dos ruedas es una forma de vida que suscita un placer inimaginable para todos aquellos que saben de verdad apreciar su valor.
No sólo es útil para desplazarnos, moviéndonos por la ciudad o carretera rápida, cómoda y eficazmente, también aporta muchas más posibilidades para su verdadero disfrute, como puede ser la "competición" o entrada a circuito para buscar esas sensaciones que sólo se pueden encontrar allí.

¿De qué va esto?

La idea que se pretende con este blog es crear un portal para todos aquellos amantes de la moto que quieran comentar y discutir aspectos relacionados con el tema como puede ser la seguridad, la rapidez en el transporte, aspectos relacionados con la competición, etc...

Os animo a todos aquellos que querais a comentar en este blog. Gracias.